Как отмечается в сообщении, норма обязательно применяется во время нового строительства скоростных дорог.

По данным министерства, сужение ширины полос движения на дорогах — очень удачная практика для повышения безопасности, которая работает во многих странах Европы и мира. Это позволит минимизировать превышение разрешенной скорости на дорогах, сделает водителей более внимательными за рулем.

Кроме того, новыми изменениями установлена новая ширина остановочной полосы движения на дорогах высших категорий (І-ІІ категорий) — 3 метра вместо 2,5 метров. В министерстве считают, что действующая ширина остановочной полосы в 2,5 метров является очень опасной и влечет дополнительные аварии. Особенно это актуально для грузовых автомобилей, которые не могут в полной мере безопасно и удобно разместиться на таком участке дороги.

Также в новых изменениях в ГСН установлены современные и более безопасные требования к проектированию горизонтальных и вертикальных кривых. Это актуально для горных трасс, трасс на другом сложном ландшафте и т. п. Благодаря установлению более безопасных минимальных радиусов кривых новые дороги будут проектироваться с лучшей видимостью.

Ранее сообщалось о том, что на дорогах начали действовать сезонные ограничения для грузовиков.