— Очень логическое постановление, раз и навсегда расставляет все по своим местам: за кем официально закреплен тот или иной участок дороги — тот и должен возмещать убытки, которые были нанесены автомобилю или человеку из-за его неисправности (им непосредственно или страховым компаниям, если те ранее провели выплаты пострадавшим). То есть ответственность несет не Укравтодор, не какая-то еще обслуживающая компания, а фактический владелец. Он должен поддерживать дорогу в адекватном состоянии и платить, если не делает этого, — старший партнер адвокатской компании «Кравец и партнеры» Ростислав Кравец так прокомментировал это решение.

— Госказначейство может тормозить платежи в тот или иной регион. Или в бюджете города или области может не быть соответствующей статьи расходов — на судебные выплаты. Деньги у города могут быть, но если статью расходов не утвердили, то местные руководители не могут позволить выплату, поскольку по факту допустят нецелевое использование средств. Фактически это должностное преступление, за которое чиновника при первой возможности накажет прокуратура или Контрольно-ревизионное управление. Это все понимают и не хотят подставляться лишний раз,— говорится в сообщении.