Постачання дизельного пального у світі залишатимуться обмеженими через нестачу вільних нафтопереробних потужностей, заборону на експорт з росії, а також наближення піку зимового попиту.
Про це повідомляє Reuters, передає Ліга.net.
Війни в Україні та Ірані вплинули на роботу нафтопереробних заводів у росії та на Близькому Сході, піднявши маржу на дизельне пальне до рекордних рівнів у Європі та США. Водночас скоротилися постачання сирої нафти до Азії.
- Насправді є дефіцит нафтопродуктів, оскільки ми недоотримуємо 2 мільйони барелів на добу з росії та майже 2 мільйони барелів на добу з Близького Сходу, - сказав генеральний директор компанії Vitol Рассел Гарді. - Ми все ще не маємо достатніх нафтопереробних потужностей, щоб запобігти скороченню запасів. Ми продовжуємо використовувати надлишкові запаси, які існують у світі, і фактично вже наблизилися до їх нижньої межі.
Гарді заявив, що високі ціни та нестача доступних запасів пального, як очікується, скоротять світовий попит на нафту приблизно на 1,5 мільйона барелів на добу у 2026 році порівняно з 2025 роком.
