Реформа в Министерстве внутренних дел, которая должна была исправить ситуацию с доверием граждан к правоохранительным органам и эффективности их работы, пока не справляется со своей задачей.
Статистика дорожно-транспортных происшествий за первые три месяца с начала этого года в сравнении со статистикой за этот же период прошлого года - шокирует. Как сообщили «Шиповнику» в отделе превентивной деятельности Главного управления национальной полиции в Николаевской области, в за первые три месяца 2015 года, когда в городе еще действовала старая и такая всеми нелюбимая Госавтоинспекция, в Николаеве произошло 27 ДТП с пострадавшими, в результате которых никто не погиб, а травмировались всего 34 человека; 222 ДТП произошли без пострадавших. В то время как за этот же период 2016 года, когда начала работать новая полиция, в нашем городе произошло 92 ДТП, в результате которых уже погибли шестеро человек и 108 (!) получили травмы. Без пострадавших за этот период произошло 425 (!) ДТП.
В целом по Николаевской области на протяжении 2015 года было зарегистрировано 772 ДТП с пострадавшими, в результате которых 105 человек погибли и 1041 человек получили травмы, кроме того произошло 1844 ДТП без пострадавших.
По г. Николаеву в течение в 2015 года было зарегистрировано 372 ДТП с пострадавшими, в результате которых 21 человек погиб и 508 получили травмы, а также произошло 1243 ДТП без пострадавших.
Только за три месяца 2016 года в Николаевской области было зарегистрировано 168 ДТП с пострадавшими, в результате которых 14 человек погибли и 216 получили травмы, также произошло 564 аварий без пострадавших (в то время как за первые три месяца 2015 года было зарегистрировано 75 ДТП с пострадавшими, в результате которых 13 человек погибли и 101 получили травмы, а кроме того произошли 393 ДТП без пострадавших).
Поданная выше статистика прямо указывает на то, что во время работы новой полиции количество случаев ДТП в городе и области увеличилось почти в два раза. Присутствие гаишников на дорогах, вероятно, создавало хоть какую-то иллюзию безопасности либо же вселяло водителям некий страх ответственности.
Безусловно, новым патрульным еще есть над чем работать, не стоит забывать, что почти весь состав новой полиции - это люди которые никогда до этого не работали в органах, и отсутствие опыта также сказывается. Но стоит ли этот опыт человеческих жизней? Конечно, претензии стоит предъявлять не к патрульным, а к руководству полиции, которое, вероятно, так и не смогло организовать нормального патрулирования на дорогах области и города.
Безусловно, вины одних только полицейских в этом нет, поскольку культура вождения в нашей стране находится на очень низком уровне. Но и бездумно копировать американскую систему правопорядка и накладывать ее на наши реалии, было не самым мудрым шагом.
В целом по Николаевской области на протяжении 2015 года было зарегистрировано 772 ДТП с пострадавшими, в результате которых 105 человек погибли и 1041 человек получили травмы, кроме того произошло 1844 ДТП без пострадавших.
По г. Николаеву в течение в 2015 года было зарегистрировано 372 ДТП с пострадавшими, в результате которых 21 человек погиб и 508 получили травмы, а также произошло 1243 ДТП без пострадавших.
Только за три месяца 2016 года в Николаевской области было зарегистрировано 168 ДТП с пострадавшими, в результате которых 14 человек погибли и 216 получили травмы, также произошло 564 аварий без пострадавших (в то время как за первые три месяца 2015 года было зарегистрировано 75 ДТП с пострадавшими, в результате которых 13 человек погибли и 101 получили травмы, а кроме того произошли 393 ДТП без пострадавших).
Поданная выше статистика прямо указывает на то, что во время работы новой полиции количество случаев ДТП в городе и области увеличилось почти в два раза. Присутствие гаишников на дорогах, вероятно, создавало хоть какую-то иллюзию безопасности либо же вселяло водителям некий страх ответственности.
Безусловно, новым патрульным еще есть над чем работать, не стоит забывать, что почти весь состав новой полиции - это люди которые никогда до этого не работали в органах, и отсутствие опыта также сказывается. Но стоит ли этот опыт человеческих жизней? Конечно, претензии стоит предъявлять не к патрульным, а к руководству полиции, которое, вероятно, так и не смогло организовать нормального патрулирования на дорогах области и города.
Безусловно, вины одних только полицейских в этом нет, поскольку культура вождения в нашей стране находится на очень низком уровне. Но и бездумно копировать американскую систему правопорядка и накладывать ее на наши реалии, было не самым мудрым шагом.
