В рамках капитального ремонта автомобильной дороги Н-14 начато устройство деформационных швов дорожного покрытия (тяжелый бетон), предусмотренных проектом. По технологии через день после укладки бетона происходит нарезка первых швов, необходимых для расширения бетона при колебании температур.

Представители Службы постоянно держат на контроле выполнение комплекса работ по капитальному ремонту на участках автодороги Н-14: км165+000-км172+000 (между Водяно-Лорино и Семеновкой), км162+338-км165+000 (Возсиятское), км172+000-км175+000 (Водяно-Лорино), км161+204-км162+338 (Возсиятское).

В конце августа на участке дороги Н-14 в Николаевской области (между 161 км и 175 км) началась укладка верхнего слоя дорожного покрытия, которое будет выполнено в цементобетоне.

Ремонт проводится на четырех наиболее проблемных участках дороги – между населенными пунктами Воссиятское, Семеновка, Водяно-Лорино.

— Верхний слой покрытия из тяжелого бетона имеет толщину 26 см. На продольных и поперечных швах верхнего слоя на глубине 13 см укладываются армирующие элементы. Сейчас завершены работы по устройству основания под верхний слой цементобетона, в частности, обустройства дренирующего слоя основания по всей ширине из щебеночно-песчаной смеси ЩПТ-40, укрепленной цементом марки ММ-60, расширение дорожной одежды, устройство конструктивных слоев из цементобетонного дорожного покрытия с предыдущим усилением основы, - описали выполняемые работы в «Укравтодоре».

Дорога Н-14 попала в перечень первых трех автодорог в Украине, где была анонсирована замена асфальтобетонного покрытия на цементобетонное.

Ранее сообщалось о том, что в САД отчитались о ходе капремонта на автодороге Н-14.