И. о. главы правления «Укрзалізниці» Евгений Кравцов предлагает повысить до рыночной цену на проезд в купе и СВ, а также разделить поезда дальнего следования по категориям и комфорту, сообщает
ЦТС со ссылкой на
«Деловую столицу».
– В перевозках дальнего следования большой сегмент несоциальных перевозок. Если стоимость купе фирменного поезда – 500-600 гривен, а экономически обоснованный уровень – 800 гривен, это уже не социальные перевозки. Если билет СВ стоит 1 тысячу гривен, а экономически обоснованный уровень – 1,4 тысячи гривен, это также не социальные перевозки, это не поддержка бедных… Я продвигаю идею категоризации поездов. Разделить поезда по категориям и комфорту. Государственное регулирование цен может быть у категорий «стандарт» и «эконом», на уровне класса «комфорт» мы можем иметь конкурентную цену, – заявил он в интервью.
В то же время, Кравцов отметил, что при этом должен оставаться гарантированный «УЗ» набор услуг для всех категорий поездов.
– У нас нет проблем с продажей билетов категории СВ, а о купе вообще молчу. Скорее, возникает ситуация, когда плацкарты не раскупаются. Мы видим высокий спрос на билеты класса «комфорт» и «люкс», – отметил он.
По словам Кравцова, необходимо привести стоимость билетов в соответствие с рыночными требованиями, при этом не забывая о социальной составляющей, которая также должна быть обеспечена.
– В категории «эконом» должно остаться до 10% поездов дальнего следования, все остальное должно перейти в «стандарт» или «комфорт». Это позволит обеспечить социальные потребности и увеличить доходную часть «УЗ» за счет несоциальной части перевозок. В свою очередь, это уменьшит перекрестное субсидирование, и средства, которые мы зарабатываем на грузовых перевозках, можно будет вкладывать в обновление грузовых поездов, инфраструктуру и все остальное, – сообщил глава «УЗ».
Напомним, что
билеты на поезда в Украине подорожали еще раз.
