Если украинское правительство хочет, чтобы Николаевский порт стал мировым портом, рано или поздно придется заняться вопросом дноуглубления. Если этого не произойдет, Posco International будет использовать речные терминалы.
Об этом сообщает «ЦТС».
— Если углубление порта не произойдет, в ближайшее время мы должны принять другое решение — будем возить через речные терминалы, чтобы сократить затраты на логистику, — объяснил глава киевского представительства Posco International Цой Ха Йонг.
Пока не провели дноуглубление в Николаевском порту, Posco International будет догружать на рейде. Цой Ха Йонг отмечает, что это не очень рентабельно для компании.
— Мы надеемся, что вскоре будет принято решение о дноуглублении, — добавил он.
По расчетам компании, необходимо провести углубление порта на 12-13 метров.
Ранее сообщалось о том, что АМПУ через суд отменила решение горсовета о запрете проводить дноуглубительные работы в николаевском морпорту.
