ГП «Николаевский авиаремонтный завод «НАРП», входящий в состав ГК «Укроборонпром», начал модернизацию Ил-76МД, восстановление сверхзвуковых бомбардировщиков и уникального самолета Бе-12.

Об этом сообщается на официальной странице «Укроборонпрома».

В этом году предприятие охватило самое большое количество направлений работы за все время войны. Николаевское предприятие одновременно работает над усилением авиасоединений тактической, военно-транспортной и военно-морской авиации воздушных Сил Украины. Всего за годы войны «НАРП» передал украинской армии с десяток Ил-76 и с пол-эскадрильи Су-24.

Сейчас на заводе идет ремонт сверхзвуковых самолетов – фронтового бомбардировщика Су-24М и разведчика Су-24МР, модернизация военно-транспортного Ил-76МД, а также ремонт отдельных узлов и агрегатов уникального для Украины противолодочного самолета-амфибии Бе-12.

Во время этих работ проводится полная проверка всех узлов и агрегатов самолетов, по результатам которой выполняется ремонт или полная замена. Такой ремонт включает сложнейшие работы по восстановлению планера и многочисленных систем. А их качество приходится всесторонними испытаниями, после которых восстановленные машины принимаются Украинский летчиками.

В этом году николаевское предприятие получило уникальный заказ – ремонт отдельных узлов и агрегатов противолодочного самолета-амфибии Бе-12. Именно этот самолет в 2014 году был спасен из оккупированного Крыма.

Тогда украинские летчики 10-й бригады морской авиации провели уникальную операцию, выведя «из под-нос» российских войск три самолета и пять вертолетов. Фактически, именно тогда, благодаря мужеству наших летчиков, была спасена Украинская морская авиация, которая способна уничтожать надводные и подводные цели противника.

Кроме того, благодаря работе николаевского «НАРП» украинское войско вооруженное уникальными по своим характеристикам сверхзвуковыми бомбардировщиками Су-24М, которые поднимают до 8 тонн. Разнообразного вооружения.

Возможности этого самолета позволяют ему на минимальной высоте «проходить» мимо противовоздушную оборону и уничтожать цели в тылу противника, в том числе и высокоточными ракетами. Су-24М имеет крыло с переменной стреловидность, оно обеспечивает лучшие аэродинамические характеристики на всех режимах полета, включая сверхзвуковую скорость в 1700 км/час.

В то же время для обнаружения целей и контроля над противником николаевский «НАРП» ремонтирует для войска Су-24МР – сверхзвуковой самолет-разведчик, созданный на базе Су-24, который может проводить разведку на глубину до 400 км от линии фронта. Для этого он оснащен РЛС бокового обзора, которая позволяет фиксировать наземные объекты, в том числе фортификационные сооружения и технику.

Су-24МР также оснащен чувствительными камерами с высоким разрешением, системами фиксации облучения РЛС и ИК-датчиками для обнаружения замаскированных объектов.

Кроме ремонта Су-24М и Су-24МР, «НАРП» сейчас работает над модернизацией военно-транспортного самолета Ил-76МД. Этот самолет также проходит ремонт и получает современное пилотажно-навигационное оборудование согласно требованиям ИКАО. Это позволит ему выполнять задачи в любой точке мира и участвовать в совместных операциях со странами-членами НАТО. Именно Ил-76МД, который способен перевозить грузы максимальной массой до 60 тонн. Вместе с машинами «Антонова», являются основными военно-транспортным самолетом Воздушных сил Украины.

Ранее сообщалось о том, что в Николаеве на самом длинном судне в истории независимой Украины завершили формирование носовой части.