Отмечается, что «Черные ящики» SSJ-100 пока не расшифрованы, однако предварительно установлено, что экипаж совершил несколько ошибок. Например, при посадке скорость снижения оказалась слишком высокой, вследствие чего слишком жестким оказалось касание взлетно-посадочной полосы.
Также вина возлагается и на работников наземных служб, которые могли быстрей отреагировать на случившееся. Еще одной ошибкой называют то, что летчики не смогли стабилизировать самолет в посадочном положении. Вместо этого они все время пытались прижать нос самолета к земле, что приводило к новым «отскокам».
В результате таких прыжков во взлетно-посадочной полосе пассажиры, находивщиеся в задней части самолета, получили травмы. Так, пожарные прибыли на место происшествия гораздо позже, чем начался сам пожар и спасение пассажиров с борта лайнера. Возможное объяснение — тот факт, что сама команда «Тревога» была дана с опозданием.
Кроме того, из-за толчков у них не было шансов самостоятельно выбраться из горящего лайнера.
Сообщается, что пожар оказался очень сильным и после попадания молнии, из-за чего самолет садился с неизрасходованным запасом горючего.
Напомним, в катастрофе в «Шереметьево» погиб 41 человек.
