Департамент ЖКГ Миколаївської міської ради оголосив тендер на виконання капітального ремонту дороги по вулиці 6-а Слобідська від проспекту Центральний до вулиці 1-а Воєнна.

Про це свідчать дані системи публічних закупівель Prozorro.

Очікувана вартість робіт складає 24 мільйона 117 тисяч 587 гривень. До 4 листопада триває процес подачі тендерних пропозицій, а на 5 листопада заплановано проведення аукціону.

Виконати роботи підрядник має до 30 червня 2026 року. Варто вказати, що в системі опубліковано технічне завдання для ремонту покрівель та фасадів будівель, тому вказати конкретний перелік робіт наразі неможливо. 

Проте, при розробці ПКД для капремонту цієї ділянки було вказано, що підрядник має передбачити наступні роботи:

– влаштування на дiпянцi проектування двостороннього руху автомобiльного транспорту;
– розширення проїзної частини не бiльш як на одну смугу руху за рахунок включення трамвайної колiї парного боку вулиці 6-а Слобiдська до меж даної проїжджої частини в одному рівні з її покриттям, iз доведенням ширини кожної зi смуг руху до нормативної величини;
— влаштування комбiнованого нежорсткого дорожнього одягу вздовж проїжджої частини та покриття з ФЕМ вздовж трамвайних колiй розташованих з парної сторони вулиці 6-а Слобiдська;
– вiдмежування проїзної частини вулицi з обох бокiв за рахунок бортового каменю нормативної висоти;
– доведення радiусiв заокруглень перехресть до нормативних значень;
– влаштування занижень бортового каменю в мiсцях наявних виїздiв з приватних будинкiв вздовж парного боку вулицi;
– влаштування на перехрестях пiшохiдних переходiв через yci пiдходи до даних перехресть та з'єднання пiшохiдних переходiв з iснуючими тротуарами шляхом влаштування вдосконаленого тротуарного покриття необхiдноi площi з ФЕМ;
– можливий вплив вiд розширення проїзної частини на розташування наявного реryльованого пiшохiдного переходу через проїзну частину проспекту Центрального на розi парного боку вулиці б Слобiдської, та за потреби коригyвання його розмiщення з вiдповiдним переносом елементiв свiтлофорного обладнання на даному перехрестi;
– перевлаштування iнженерних мереж не передбачається (виконати коригyвання висотних положень люкiв оглядових колодязiв);
– влаштування санiтарних смуг з ФЕМ;
– поверхневе водовiдведення з проїжджої частини за рахунок її поперечного та поздовжнього ухилiв;
– встановлення передбачених ТЗРДР та нанесення дорожньої розмiтки згiдно узгодженої постiйної схеми ОДР.