Близько 10 штрафів за добу виписують одеським водіям, чиї авто голосно заявляють про себе на вулицях.

Ідеться про транспортні засоби з прямоточними глушниками та спортивними вихлопними системами, які не передбачені заводською конструкцією, повідомляють у патрульній поліції Одеської області.

«Під час воєнного стану такі шумові звуки є схожими на звуки ворожих безпілотних летальних апаратів (шахедів), дронів та створюють уявлення про авіаційну і ракетну небезпеку, відволікаючи Збройні Сили України та правоохоронців», — зазначають патрульні. 

Водіїв, які встановлюють несертифіковані деталі, притягують до відповідальності за ч.1 ст. 121 КУпАП. Це стосується експлуатації автомобілів із технічними несправностями або тих, що переобладнані з порушенням норм і стандартів. За це порушення передбачено штраф у розмірі 340 гривень.

Адвокат із питань ДТП Олександр Румянцев вважає ситуацію неоднозначною, пише «Думська».

«Як громадянин я підтримую — давно пора щось із цим робити. Але як юрист — бачу проблему. За 3,5 роки війни так ніхто і не створив підзаконних нормативних актів, які б дозволяли поліцейським цим займатися. А як у нас перевіряють рівень шуму? І чому не можна зі скрипучими гальмами їздити? У нас же автобуси, усі маршрутні таксі їздять, нібито все ж у порядку. Їх же чіпати не будуть у черговий раз. Гальма, що скриплять, не говорять про їхню несправність. Справність або несправність гальм встановлюється шляхом проведення відповідної експертизи технічного стану. Те саме і з рівнем звуку», — пояснює адвокат. 

Він також додав, що обґрунтовано оскаржити такі штрафи буде складно: доведеться робити експертизу, наймати адвоката і йти до суду. Але 99% водіїв цього не робитимуть — не захочуть витрачати час і гроші.

«Формально єдине, за що можуть виписати штраф – це прямоточні глушники. Тому що це не санкціоноване заводом втручання в систему автомобіля. Тобто це те, за що патрульні більш-менш законно можуть притягувати. Але і це спірне питання», — каже Олександр Румянцев.