1. «Кривые руки асфальтоукладчиков и просроченный асфальтобетон»
Ровно год назад, 21 апреля, в Николаеве дорожные службы ремонтировали дорожное полотно по проспекту Центральному (Ленина). Работы проходили от улицы Декабристов до Центрального городского стадиона.
Также проводились ремонтные работы на участке от улицы 1-я Слободская в сторону центра города.
Отметим, что ремонт дороги по проспекту проводило сразу пять бригад: три бригады выполняли подготовительные работы, а две другие бригады укладывали асфальтобетон.
Прошел ровно год и уже как две недели по ночам проводятся ремонтные работы, вот, правда, чем занимаются «дорожники» пока непонятно, заметно лишь вырезанные карты из асфальта на проспекте Центральном. Зато мэр города Александр Сенкевич возмущается: почему пресса не освещает то, что дороги впервые ремонтируются ночью.. Но кроме мэра жалуются и водители авто, которые ездят по этому «минному полю» каждый день.
Интересно, год назад у асфальтоукладчиков руки кривые были или асфальтобетон просроченный?
2. «Правила,правила»
Николаевский городской голова Юрий Гранатуров жестко раскритиковал водителей маршруток, которые вопреки решению исполкома горсовета отказываются по льготной цене 2,50 гривны перевозить детей от 6 до 14 лет.
Об этом шла речь в понедельник, 20 апреля, в ходе совещания Гранатурова с руководителями предприятий-перевозчиков, передает отдел информационного обеспечения Николаевского горсовета.
Городской голова подчеркнул: несмотря на то, что случаев отказа в льготном проезде детей было не очень много, однако такие инциденты недопустимы. Юрий Гранатуров отметил, что решение исполкома, обязывающее маршрутчиков перевозить детей от 6 до 14 лет по льготной цене в 2,5 гривны, обязательное для исполнения всеми и исключений здесь быть не должно.
– Есть правила! И их необходимо выполнять!,– заявил Гранатуров.
Также мэр Николаева требовал, чтобы руководители предприятий-перевозчиков провели разъяснительную работу среди водителей, и в дальнейшем подобных ситуаций не повторялось.
Спустя год: Гранатуров уже не является мэром, но случаи нарушения маршрутчиками правил, и отказы перевозить детей по льготной цене случаются досихпор.
3. «Сколько денег не выделяй, все равно не хватает»
Департамент ЖКХ Николаевского городского совета на городские светофоры в целом в 2015 году потратит почти 5 миллионов гривен из бюджета.
Теперь же, 7 апреля, Департамент ЖКХ заключил договор еще на 2 миллиона 660 тысяч 79 гривен с тем же Коммунальным специализированным монтажно-эксплуатационным предприятием (КСМЭП), которому уже выделила указанную выше сумму средств.
КСМЭП согласно договору на эти деньги должно приобрести и установить 24 устройства звукового оповещения на светофорном объекте для пешеходов с ограниченным зрением, а также заменить лампы накаливания в светофорах на светоизлучающие элементы на надьярких диодах, срок службы которых не менее 10 лет, в количестве 250 штук. Кроме этого, должны быть заменены 300 секций транспортных светофоров и 100 пешеходных светофоров.
Отметим, что в Николаеве часто возникают проблемы с работой светофоров. Так, неоднократно сообщалось, что в центре Николаева, на пересечении проспекта Ленина с улицей Садовой регулярно выходят из строя светофоры, из-за чего происходят аварии.
В 2016 году Николаев останется без новых светофоров
В Николаеве новые светофоры, средства на которые выделяли депутаты еще прошлого созыва, будут установлены и введены в эксплуатацию до конца 2015 года, а вот о появлении в слудующем году дополнительных светофоров, разговоров не идет.
В бюджете на 2015 год депутаты Николаевского городского созыва предусмотрели финансирование светофоров на шести перекрестках города. Тем не менее, за 10 дней до конца года они еще не везде установлены, а те, что смонтированны – не подключены.
Как известно, дополнительные светофоры установили на шести перекрестках, на которых наблюдается высокая концентрация ДТП.
Сумма оборудования одного перекрестка светофором стоит около 350 тысяч гривен. Всего же, как сообщали в пресс-службе ГАИ, в Николаеве есть около 40-50 перекрестков, нуждающихся в установке светофоров.
Также проводились ремонтные работы на участке от улицы 1-я Слободская в сторону центра города.
Отметим, что ремонт дороги по проспекту проводило сразу пять бригад: три бригады выполняли подготовительные работы, а две другие бригады укладывали асфальтобетон.
Прошел ровно год и уже как две недели по ночам проводятся ремонтные работы, вот, правда, чем занимаются «дорожники» пока непонятно, заметно лишь вырезанные карты из асфальта на проспекте Центральном. Зато мэр города Александр Сенкевич возмущается: почему пресса не освещает то, что дороги впервые ремонтируются ночью.. Но кроме мэра жалуются и водители авто, которые ездят по этому «минному полю» каждый день.
Интересно, год назад у асфальтоукладчиков руки кривые были или асфальтобетон просроченный?
2. «Правила,правила»
Николаевский городской голова Юрий Гранатуров жестко раскритиковал водителей маршруток, которые вопреки решению исполкома горсовета отказываются по льготной цене 2,50 гривны перевозить детей от 6 до 14 лет.
Об этом шла речь в понедельник, 20 апреля, в ходе совещания Гранатурова с руководителями предприятий-перевозчиков, передает отдел информационного обеспечения Николаевского горсовета.
Городской голова подчеркнул: несмотря на то, что случаев отказа в льготном проезде детей было не очень много, однако такие инциденты недопустимы. Юрий Гранатуров отметил, что решение исполкома, обязывающее маршрутчиков перевозить детей от 6 до 14 лет по льготной цене в 2,5 гривны, обязательное для исполнения всеми и исключений здесь быть не должно.
Департамент ЖКХ Николаевского городского совета на городские светофоры в целом в 2015 году потратит почти 5 миллионов гривен из бюджета.
Теперь же, 7 апреля, Департамент ЖКХ заключил договор еще на 2 миллиона 660 тысяч 79 гривен с тем же Коммунальным специализированным монтажно-эксплуатационным предприятием (КСМЭП), которому уже выделила указанную выше сумму средств.
КСМЭП согласно договору на эти деньги должно приобрести и установить 24 устройства звукового оповещения на светофорном объекте для пешеходов с ограниченным зрением, а также заменить лампы накаливания в светофорах на светоизлучающие элементы на надьярких диодах, срок службы которых не менее 10 лет, в количестве 250 штук. Кроме этого, должны быть заменены 300 секций транспортных светофоров и 100 пешеходных светофоров.
Отметим, что в Николаеве часто возникают проблемы с работой светофоров. Так, неоднократно сообщалось, что в центре Николаева, на пересечении проспекта Ленина с улицей Садовой регулярно выходят из строя светофоры, из-за чего происходят аварии.
В 2016 году Николаев останется без новых светофоров
В Николаеве новые светофоры, средства на которые выделяли депутаты еще прошлого созыва, будут установлены и введены в эксплуатацию до конца 2015 года, а вот о появлении в слудующем году дополнительных светофоров, разговоров не идет.
В бюджете на 2015 год депутаты Николаевского городского созыва предусмотрели финансирование светофоров на шести перекрестках города. Тем не менее, за 10 дней до конца года они еще не везде установлены, а те, что смонтированны – не подключены.
Как известно, дополнительные светофоры установили на шести перекрестках, на которых наблюдается высокая концентрация ДТП.
Сумма оборудования одного перекрестка светофором стоит около 350 тысяч гривен. Всего же, как сообщали в пресс-службе ГАИ, в Николаеве есть около 40-50 перекрестков, нуждающихся в установке светофоров.
