Кабинет министров Украины с целью создания дополнительных источников финансирования дорожного хозяйства предлагает до конца текущего года внедрить на автомобильных дорогах государственного значения систему сбора платы за проезд с транспортных средств массой более 12 тонн, — сообщает информационное агентство УНИАН. Согласно программе действий правительства, опубликованной на сайте Кабмина, плата за проезд грузовиков позволит обеспечить дополнительные средства в госбюджет для ремонта дорог. Чтобы внедрить такую систему необходимо изменить некоторые законодательные акты Украины, а также Бюджетный кодекс Украины. Ответственность за выполнение этой задачи несет Министерство инфраструктуры. Также сбор платы за проезд транспорта, масса которого превышает 12 тонн, повысит безопасность и конкурентоспособность национальной сети автомобильных дорог государственного значения и привлечет транзитныхе грузопотоки. В октябре 2015 года Кабинет министров Украины запретил движение транспортных средств фактической массой более 40 тонн и контейнеровозов свыше 46 тонн дорогами общего пользования при перевозке делимых грузов. Процедура весового контроля была введена в 2007 году. Из-за отсутствия контроля за работой весовых пунктов данная процедура превратилась в дополнительную коррупционную схему и не выполняла своих функций по контролю за перегрузом транспорта. К тому же, имело место выборочное использование штрафов предыдущим правительством против свободных перевозчиков, конкурирующих с подконтрольными властям компаниями. Еще в августе 2014 года Кабмин отменил весовой контроль в связи с принятием моратория на проверки всех предпринимателей, в том числе автоперевозчиков. В январе мораторий продлили до конца первого полугодия 2015 года, позже, в июне, Кабмин продлил это действие до конца 2016 года. Но в марте 2015 года появилась идея возвращения весового контроля на дорогах Украины от министра инфраструктуры Андрея Пивоварского. Он считает, что отсутствие весового контроля это главная причина ухудшения состояния украинских дорог, а самой дорожной отрасли наносятся многомиллиардные убытки. А глава дорожного департамента Министерства инфраструктуры Украины Роман Хмиль заявляет, что более 30% грузового транспорта движется по украинским дорогам с превышением допустимых весовых норм. Возможно, возвращение весового контроля и улучшит состояние дорог, да вот куда платить и кому, Кабмин пока не уведомляет. Главное, чтобы и это решение не несло коррупционную составляющую.